Mereäärikud on laevadel kasutatavad äärikud. Äärikud on osad, mis ühendavad torud torudega. Ühendage toru otsaga. Äärikus on avasid ja poldid võib läbida, et kaks äärikut omavahel tihedalt kokku panna. Äärikud on tihendatud tihenditega.
Mere äärikul on hea terviklik jõudlus ja seda kasutatakse laialdaselt keemiatööstuses, ehituses, veevarustuses, drenaažis, nafta-, kerge- ja rasketööstuses, külmutusseadmetes, kanalisatsioonis, veesoojenduses, tulekaitses, elektrienergia, lennunduses, laevaehituses ja muudes põhiprojektides .
Mereäärikud on jagatud nelja kategooriasse: lamedad keevitatud äärikud, põkk-keevitatud äärikud, lahtised varrukaäärikud ja hüdraulilised äärikud.
Lame keevitusäärik on selline äärik, mis lisab torud keevitamiseks ääriku sisemise ringi. Lame keevitusäärik on jagatud kaela ja äärikuga äärikuga, millel on plaadirõngas.
Laevade lame-keevitatud äärikud on lihtsa valmistamise eelised, madalad tootmiskulud, kuid mitte kõrge temperatuuri ja kõrge rõhuga vastupidavus. Neid kasutatakse peamiselt tavapärastes torujuhtmetes, mille rõhk on alla 2,5 MPa. Neid kasutatakse laevadel laialdaselt.
Merepõhja keevitatud äärik, tuntud ka kui kõrge kaelaga äärik, viitab kaelaga äärikule, millel on ringikujulise toru üleminek ja on keevitatud toruga.
Merepõhja keevitatud äärik on jäik, kergesti deformeeritav, hästi suletud ja laialdaselt kasutatav. See sobib kõrge rõhu ja temperatuuri korral. Nominaalne rõhk PN on umbes 16 MPa. Peamiselt kasutatakse suruõhutorustikku ja süsinikdioksiidi torujuhtmesüsteemi.